1,3 Tonnen neuer Minibagger

Winterdienst-Redakteur:

Heizen Sie das Hydraulikgerät vor. Wenn die Temperatur des Hydrauliköls niedrig ist, führt ein schneller Betrieb zu Schäden am Hydraulikgerät.

1. Lassen Sie den Motor des Kleinbaggers bei mittlerer Geschwindigkeit laufen, betätigen Sie die Schaufel und heizen Sie sie vor.

2. Heben Sie die Maschine an, um die Raupenkette zu drehen, und heizen Sie den linken und rechten Fahrmotor jeweils vor.

3. Erhöhen Sie dann die Motordrehzahl auf die höchste Geschwindigkeit und lassen Sie die Schaufel und den Stiel 5 Minuten lang ununterbrochen arbeiten; Gleichzeitig sollten Sie während des Vorheizvorgangs voll auf die Sicherheit der Umgebung achten. Bei niedrigen Temperaturen sind die Reaktionen der Menschen relativ langsam. Vermeiden Sie es, während des Vorheizens Personen und Gegenstände in Ihrer Nähe zu berühren.

Um den Motor eines Kleinbaggers warmlaufen zu lassen, besteht der erste Schritt beim Einsteigen in den LKW darin, den Motor zu starten und ihn fünf Minuten lang bei niedriger Drehzahl laufen zu lassen. Gleichzeitig sollten beim Warmlaufen des Kleinbaggermotors folgende Kontrollen durchgeführt werden:

1. Ob die Motorölwarnleuchte erlischt;

2. Ob Öl- oder Wasserlecks vorliegen;

3. Ob das Motorgeräusch und die Abgasfarbe normal sind;

4. Ob die Ladekontrollleuchte erlischt;

5. Ob an irgendeinem Teil der Maschine eine Anomalie vorliegt.

Wenn ein Kleinbagger im Winter stillsteht, sollte er ordnungsgemäß gewartet und gewartet werden. Um bei erneuter Nutzung die beste Leistung zu erzielen, sind die konkreten Wartungsmaßnahmen wie folgt:

1. Reinigen Sie den Boden auf der Oberfläche des Kleinbaggers und prüfen Sie, ob sich die Befestigungselemente gelöst haben.

2. Prüfen Sie, ob der Frostschutzmittelstand und der Motorölstand normal sind, prüfen Sie, ob die Motorölqualität normal ist, und prüfen Sie den Frostschutzmittelstand des Kraftstoffs.

3. Wenn das Wetter besonders kalt ist und der Minibagger längere Zeit stillsteht, lassen Sie bitte das Motorkühlmittel ab. Gleichzeitig muss die Batterie entnommen und an einem warmen Ort gelagert werden, um ein Nachladen der Batterie zu verhindern.

4. Starten Sie den Motor von Zeit zu Zeit. Wenn der Frostschutzmittelstand und der Motorölstand unter dem Normalstand liegen, füllen Sie diese bitte rechtzeitig vor dem Start auf den Normalstand auf. Bei kaltem Wetter den Schlüssel in die Vorglühposition stecken, bis die Vorglühlampe aufleuchtet (Vorglühen mehrmals wiederholen), dann den Motor starten, 5–10 Minuten im Leerlauf laufen lassen und dann jeden Zylinder 5–10 Mal ohne Betrieb laufen lassen Last, jedes Mal mit der maximalen Übersetzung. Der Hub ist 5-10 mm klein. Lassen Sie schließlich den Motor mit höchster Geschwindigkeit drehen und betätigen Sie jeden Zylinder schnell 5-10 Mal, und betätigen Sie gleichzeitig jeweils dreimal die Links- und Rechtsdrehung sowie den Vorwärts- und Rückwärtsgang. Bis die Systemtemperatur auf 50–80 Grad ansteigt, kann es normal funktionieren. Betreiben Sie alle Arbeitsgeräte 5-10 Minuten lang weiter und stellen Sie dann den Motor ab.

5. Diesel sollte je nach Region durch -10- bis -30-Modelle ersetzt werden. Je weiter nördlich Sie sind, desto mehr Diesel benötigen Sie. Außerdem sollte der Dieselfilter ausgetauscht werden und das Motoröl durch den örtlich anwendbaren Verdicker ersetzt werden. Das Motoröl sollte geschmolzen und auch der Ölfilter ausgetauscht werden. Wenn im Hydrauliksystem Öl austritt, sollte es rechtzeitig ausgetauscht werden. Der Öltank sollte nach Möglichkeit gut isoliert sein.

6. Das Kühlsystem sollte sorgfältig prüfen, ob die Schläuche altern oder kaputt sind. Bei Problemen sollten diese rechtzeitig ausgetauscht werden, da es an diesen Stellen im Winter eher zu Problemen kommt. Wenn heißes Wasser verfügbar ist, heizen Sie den Wassertank am besten jeden Tag auf, damit der Motor besser starten kann. Vergessen Sie jedoch nicht, das Wasser abzulassen. Der Grund, warum die Zugabe von Frostschutzmittel nicht empfohlen wird, liegt darin, dass es in besonders kalten Gegenden schwieriger ist, den Motor zu starten.